GOLF mk2

hola buenas miras estoy pensando en comprarme un golf mk2 como mi primer coche para trastearle un poquito y dejarlo guapo y queria que me dieseis vuestra opinion k ago me pillo un golf mk2 o otro tener en cuenta kue el presupuesto es bajo si alguno de vosotros tiene alguno comentar su su mecanica y si da algunos ploblemas saludos a todos y
GRACIAS DE ANTEMANO

Es una buena idea la de pillarte un MK2...una buena base de la cual partir para muchos proyectos diferentes!

Algunos Infertos!

- 1.8 8V 112CV
- 1.8 16V 139CV
- 1.8 G60 160V
- VR6 2.8 174CV
- VR6 2.9 192CV (Motor Corrado)

Y un sin fin de motorizaciones de las cuales puedes disfrutar en una base de 20 años minimo!

Mecanica dura y potente, a pesar de sus años, dejan atrás a muchos de los nuevitos llenos de fusibles para su arranque, en cuanto a un GTI empujas metes 2ª y arranca y a sguir andando asta el taller!

Saludos y no te lo pienses MK2 o algo TDI

gracias por todo estoi buscando lla uno ke me convenza y no me pille muy largo os tendre informados de ello
saludos y mover este foro k esta de puta madre pero un poko apagao

tambien e pensado en el jetta pero no se hay algo k me hecha pra atras y teniendo en cuenta k es mas pesado y lleva el mismo motor no se yo se ara mas caro de dejarlo clema

depende de la gente aver si se anima jajaja promocionalo parai hombre jeje

Pues la verdad k sii, el jetta es algo mas pesao, mas rabioso y jugeton es el Golf...y mas bonito en preparaciones...lo k cambia del jetta al Golf es el cuLO xke lo demas de la carroceria es todo iwal!!

una duda que tengo la inyeccion es mecanica o electronica o hay ambas cosas e

Pues haber...segun que motorizacion desees...para empezar tendrás que pillarlo de serie y el primero que aparesca en buenas condiciones, te comento:

Vw Golf GTI mk2 1.8 8v 112cv - Inyeccion Mecánica: Sonido más brutal, agresividad, mayor consumo, mayores complicaciones para ajustar la inyeccion, ya que si la inyeccion mecanica no está ajustada perfectamente el coxe no andará ni empujandolo jaja (que no responderá de iwal forma)
Son los primeros que empezaron a salir.

Vw Golf GTI mk2 1.8 8v 112cv - Inyeccion Electrónica: Sonido perfecto, fácil regulación y ajuste, respuesta iwal de rápida, consumo estable, caminan muy bien.
Su fabricación fue la más reciente.

Vw Golf GTI mk2 1.8 16v 139 cv - INYECCIÓN MECÁNICA: LA PERFECCION!! simplemente decir eso, jaja, los 16v vinieron todo en MECANICA, no se con exactitud si salio alguno ELECTRONICA, se puede hacer injertos que los ahí, es decir, ponerle inyeccion electronica sustituyendo la MECANICA original.

PURA VESTIALIDAD!! 16V MACHINE

pues nada me lo as dejao claro aora en busca de uno si alguien sabe algo yo escucho ofertas

Debo añadir que también hay un 1.8 16v 129cv con inyección electrónica y catalizado (es motor tipo PL con inyección KE-jetronic, que en realidad es una inyección mecánica controlada por una centralita). El 1.8 16v 139cv lleva inyección mecánica (motor tipo KR con inyección K-jetronic) y viene sin catalizar. Cambian también los árboles de levas, y el diámetro de la admisión(la mayoría de los KR tienen 50mm de diámetro, mientras que los PL llevan 42mm).

Un saludo!